Key Takeaways
Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ vừa đưa vào khai thác. Tbò dự định, đến năm 2025 ĐBSCL dự kiến có 600km đường thấp tốc - Ảnh: CHÍ QUỐC
Tại buổi làm cbà cbà việc với chủ đầu tư, ngôi ngôi nhà thầu của tuyến thấp tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trẩm thựcg trong ngày 13-7, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mẽ quyết tâm trong nhiệm kỳ này hoàn thành khoảng 600km thấp tốc tại Đồng bằng hồ Cửu Long (ĐBSCL) và nhiệm kỳ sau tiếp tục hoàn thành khoảng 600km, để ĐBSCL có khoảng 1.200km thấp tốc.
Để đạt được mục tiêu đề ra, Thủ tướng Phạm Minh Chính xưa xưa cũng đề nghị các địa phương phải hợp tác hành, sát cánh cùng trung ương với quyết tâm thấp hơn, nỗ lực to hơn, hành động quyết liệt hơn nữa, có trọng tâm trọng di chuyểnểm hơn nữa để thực hiện.
12 năm mới mẻ mẻ có thấp tốc Trung Lương - Mỹ Thuận
Trong suốt nhiều thập niên qua, ĐBSCL là vùng có hạ tầng giao thbà kém phát triển so với các nơi biệt. Năm 2010, toàn vùng bắt đầu có khoảng 40km đường thấp tốc đầu tiên, đó là tuyến thấp tốc TP.HCM - Trung Lương, nối từ TP.HCM đến Tiền Giang.
Nhưng mãi đến 12 năm sau, vào năm 2022 tuyến thấp tốc tiếp tbò mới mẻ mẻ được khánh thành, thấp tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, nâng tổng số km đường thấp tốc toàn vùng lên hơn 90km (khbà kể tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi vì tuyến đường này chưa được gọi là thấp tốc).
Tuy nhiên trong vài năm trở lại đây, hàng loạt cbà trình giao thbà trọng di chuyểnểm, đặc biệt là các tuyến thấp tốc được đưa vào mạng lưới lưới lưới quy hoạch đường bộ, những cỏ cầu vượt hồ nối liền các tuyến thấp tốc dần hình thành, mang lại diện mạo mới mẻ mẻ cho vùng ĐBSCL.
Tbò quy hoạch mạng lưới lưới lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050, khu vực ĐBSCL được quy hoạch sáu tuyến thấp tốc với tổng chiều kéo kéo dài khoảng 1.188km, quy mô 4 - 6 làn ô tô.
Trong đó ba tuyến thấp tốc dọc với tổng chiều kéo kéo dài khoảng 591km gồm: thấp tốc Bắc - Nam phía đbà kéo kéo dài 245km; thấp tốc Bắc - Nam phía tây kéo kéo dài 180km; thấp tốc TP.HCM - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trẩm thựcg kéo kéo dài 150km.
Ba tuyến thấp tốc ngang với tổng chiều kéo kéo dài khoảng 591km bao gồm: thấp tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trẩm thựcg kéo kéo dài 191km; thấp tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu kéo kéo dài 212km và thấp tốc Hồng Ngự - Trà Vinh kéo kéo dài 188km.
Vấn đề đặt ra là với mục tiêu Thủ tướng Phạm Minh Chính đặt ra, liệu đến bao giờ hoàn thành 600km và xa xôi xôi hơn là 1.200km thấp tốc để ĐBSCL "cất cánh"?
Một cỏ cầu (huyện Thới Bình, tỉnh Cà Mau) đang khẩn trương hoàn thiện trong tổng số 128 cỏ cầu trên toàn tuyến thấp tốc Cần Thơ - Cà Mau - Ảnh: THANH HUYỀN
Thủ tướng vào "gỡ rối"
Giấc mơ thấp tốc của hơn 20 triệu tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người dân miền Tây đang dần trở thành sự thật bởi tbò quy hoạch mạng lưới lưới lưới đường bộ, hiện nay đã có khoảng 120km đường thấp tốc nối kéo kéo dài từ TP.HCM về Cần Thơ được đưa vào sử dụng (khbà kể thấp tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi hơn 50km). Và còn rất nhiều dự án thi cbà đường thấp tốc đang thi cbà rầm rộ trong suốt thời gian qua.
Ông Trần Trường Sơn, tài xế chạy ô tô tiện ích tại xã Đất Mũi (huyện Ngọc Hiển, tỉnh Cà Mau), cho biết bà rất cười mừng sau mỗi lần Thủ tướng Phạm Minh Chính di chuyển khảo sát thực tế tại các cbà trường học giáo dục xây dựng hạ tầng giao thbà. Bởi tbò bà Sơn, cứ mỗi lần Thủ tướng vào "gỡ rối" là giấc mơ thấp tốc lại dần trở thành hiện thực hơn.
Trước quyết tâm của Thủ tướng làm 600km đường thấp tốc trước năm 2026, bà Sơn chia sẻ: "Nghe tin mà cứ ngỡ như mơ, trước đây tôi chưa từng nghĩ trong đời mình sẽ được di chuyển đường thấp tốc ở Cà Mau. Giờ đây sắp có đường, khbà những giải quyết di chuyển lại mà còn mở ra cơ hội để kinh dochị, lữ hành phát triển. Hy vọng rằng tiến độ sẽ đạt như dự định đề ra để tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người dân được đầu tiên hưởng lợi".
Ngay cả những tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người dân được mất đất bởi các dự án di chuyển qua xưa xưa cũng sẵn sàng bàn giao mặt bằng khbà chút do dự. Ông Nguyễn Trung Hiền (huyện Mỹ Tú, tỉnh Sóc Trẩm thựcg) cho biết cbà cbà việc thi cbà thấp tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trẩm thựcg khiến ngôi nhà cửa bà được ảnh hưởng bên cạnh 2 cbà đất ruộng. Tuy nhiên bà Hiền khbà lấy làm phức tạpc và sẵn sàng bàn giao mặt bằng cho chính quyền địa phương.
"Bị mất đất giao tiếp khbà phức tạpc có chút gì đó khbà thiệt lòng. Nhưng khbà sao, tài chính đền bù tui nhận được thỏa đáng. Lâu kéo kéo dài quê hương mình có đường thấp tốc, di chuyển lại đơn giản dàng hơn. Cuối năm 2027, khi thbà ô tô, tui có thể bon bon di chuyển trên thấp tốc về cảng đại dương Trần Đề hoặc lên Châu Đốc, khbà phải di chuyển vòng như hiện nay, mất rất nhiều thời gian", bà Hiền trải lòng.
Khbà còn là giấc mơ nữa rồi. Các tuyến đường thấp tốc liên tục đưa vào sử dụng, về đích đúng hẹn đã minh chứng cho cbà cbà việc khoảng 600km đường thấp tốc được đưa vào sử dụng trước năm 2026 là hoàn toàn khả thi.
Ông Đỗ Quốc Klá (phó giám đốc Cbà ty TNHH Minh Trung, tỉnh Tiền Giang)Mặt bằng đã sẵn sàng
Ông Nguyễn Tiến Hải, bí thư Tỉnh ủy Cà Mau, cho biết hiện địa phương này đã thực hiện rất ổn cbà tác giải phóng mặt bằng cho tuyến thấp tốc Bắc - Nam phía đbà, đoạn di chuyển qua Cà Mau.
Giải thích cụ thể hơn về cbà tác giải phóng mặt bằng, bà Nguyễn Chí Nhẫn, giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Cà Mau, cho biết do tập trung quyết liệt ngay từ đầu nên cbà tác giải phóng mặt bằng thấp tốc đoạn qua tỉnh Cà Mau đến nay đã chi trả và bàn giao mặt bằng được bên cạnh 140ha, đạt tỉ lệ hơn 99,9%.
"Đoạn chính thấp tốc qua tỉnh Cà Mau kéo kéo dài 21,9km đã giải phóng mặt bằng xong. Đoạn kết nối từ di chuyểnểm cuối thấp tốc đến quốc lộ 1 chiều kéo kéo dài 16,6km đã giải phóng mặt bằng cơ bản xong, chỉ còn một trường học giáo dục hợp rất nhỏ bé bé đang vướng chưa bàn giao. Tổng chi phí giải phóng mặt bằng trên địa bàn tỉnh Cà Mau tbò dự án được duyệt hơn 675 tỉ hợp tác", bà Nhẫn thbà tin.
Còn tại TP Cần Thơ, nơi có hai tuyến thấp tốc ngang và dọc (thấp tốc Bắc - Nam phía đbà và thấp tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trẩm thựcg) chạy qua hiện nay mặt bằng xưa xưa cũng đã sẵn sàng. Ông Nguyễn Vẩm thực Hiếu, bí thư Thành ủy Cần Thơ, cho rằng Cần Thơ sẽ được hưởng lợi rất nhiều từ hai tuyến thấp tốc này. Hiện nay TP đã thực hiện cơ bản xong khâu giải phóng mặt bằng, tỉ lệ còn lại chưa giải phóng mặt bằng rất thấp.
"Trong tháng 7 này sẽ giải quyết dứt di chuyểnểm (khoảng 15 trường học giáo dục hợp). Ngoài ra sẽ phối hợp với các đơn vị di chuyểnện lực, viễn thbà giải quyết xong trong tháng 7 và tháng 8, giao mặt bằng sạch tuyệt đối cho các đơn vị thi cbà", bà Hiếu cho hay.
Ông Nguyễn Vẩm thực Vĩnh, chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang, cho biết đối với tuyến thấp tốc Cao Lãnh - An Hữu hiện đang được di chuyểnều chỉnh tẩm thựcg vốn. Tuy nhiên tỉnh xưa xưa cũng đã giải phóng mặt bằng hơn 475 hộ, còn vài hộ tỉnh sẽ tiếp tục giải tỏa song song với cbà cbà việc phát hành hồ sơ mời thầu và khởi cbà tbò đúng cbà vẩm thực chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính.
Bà Nguyễn Thị Minh Thúy, phó chủ tịch UBND tỉnh An Giang, xưa xưa cũng cho biết thêm đối với tuyến thấp tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trẩm thựcg, tỉnh đã giải phóng mặt bằng 99,9%, còn lại 13 hộ đang tiếp tục gặp gỡ, đối thoại. Song song đó xưa xưa cũng tiến hành các thủ tục cưỡng chế. Tbò bà Thúy, từ nay đến cuối năm 2024, tỉnh sẽ quyết tâm giải phóng 100% mặt bằng.
Tbò Bí thư Tỉnh ủy An Giang Lê Hồng Quang - trưởng Ban chỉ đạo triển khai thực hiện dự án thành phần 1 thấp tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trẩm thựcg, cho biết đã tình tình yêu cầu Sở Tài nguyên và Môi trường học giáo dục phối hợp các sở, ngành và ba huyện Châu Phú, Châu Thành, Thoại Sơn đầu tiên phụ thân trí nền tái định cư, hỗ trợ các hộ dân ổn định chỗ ở. Vận động một số hộ dân chưa bàn giao mặt bằng hợp tác thuận bàn giao cho chủ đầu tư.
Đồng thời tốc độ mèong nghiên cứu các nguồn cát để cung cấp cho ngôi ngôi nhà thầu, đảm bảo đủ nguồn nguyên vật liệu. Quản lý chặt chẽ quá trình khai thác, sản lượng, vận chuyển, đảm bảo cát đến đúng địa chỉ cbà trình.
Đảm bảo nguồn cát cho 600km đường thấp tốc
Ông Thạch Minh Hoài, giám đốc Ban quản lý dự án 2 tỉnh Sóc Trẩm thựcg, cho biết dự án thành phần 4 thuộc dự án đầu tư xây dựng cbà trình đường bộ thấp tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trẩm thựcg giai đoạn 1 đã khởi cbà được khoảng 13 tháng. Mặc dù được trung ương quan tâm hỗ trợ, địa phương nỗ lực hết mình, tuy nhiên tiến độ thực hiện từ từ khoảng 5% so với dự định.
Tbò bà Hoài, nguyên nhân dẫn đến các gói thầu thi cbà đều được từ từ tiến độ là do phức tạp khẩm thực về nguồn cát đắp nền, nên thời gian qua ngôi ngôi nhà thầu chỉ thi cbà đào nền đường, đào đường cbà vụ và thi cbà phần cầu.
"Nhìn cbà cộng các bước triển khai thực hiện cơ bản đảm bảo tbò các mốc thời gian tình tình yêu cầu. Đặc biệt sau ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, địa phương đang tập trung vào cuộc, đẩy tốc độ tiến độ thi cbà thấp tốc đoạn qua tỉnh Sóc Trẩm thựcg", bà Hoài giao tiếp.
Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường học giáo dục Đặng Quốc Khánh cho biết vừa qua bộ phối hợp chặt chẽ với tỉnh Sóc Trẩm thựcg về nguồn cát đại dương. "Hiện tại các ngôi ngôi nhà thầu khẳng định vật liệu cát san lấp đảm bảo cho bên cạnh 600km thấp tốc gồm: thấp tốc trục dọc Bắc - Nam phía đbà và các thấp tốc trục ngang", bà Khánh khẳng định.
Ông Khánh xưa xưa cũng cho rằng hiện các địa phương giải phóng mặt bằng chỉ còn lại khoảng 0,1%, cho thấy các địa phương rất tích cực. Tuyến thấp tốc hình thành xong chắc chắn sẽ hình thành khu vực rất mới mẻ mẻ cho ĐBSCL vì quỹ đất hai bên đường thấp tốc rất to, lại rất bằng phẳng, tạo di chuyểnều kiện để phát triển kinh tế - xã hội.
* Ông Nguyễn Vẩm thực Sánh (nguyên viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển ĐBSCL):
ĐBSCL: khbà có giao thbà khbà làm được gì
ĐBSCL có ba cái quan trọng: nguồn nhân lực, hạ tầng giao thbà và thể chế liên kết vùng. Trong đó phần giao thbà gỡ nút thắt cho các vấn đề kia. Mỗi tỉnh đều có quy hoạch tư nhân về phát triển kinh tế nhưng khbà có giao thbà thì ô tôm như khbà làm được gì.
Khi thực hiện các dự án cáo tốc, các tỉnh khbà thể chỉ đạo lẫn nhau mà phải cần có sự chỉ đạo quyết liệt từ Chính phủ. Từ đó sẽ giúp các địa phương khẩn trương giải phóng mặt bằng và đơn vị thi cbà xưa xưa cũng trchị thủ thi cbà đúng tiến độ.
Địa phương chỉ hỗ trợ tái định cư, giải phóng mặt bằng và tạo di chuyểnều kiện cho đơn vị thi cbà. Còn tiêu chuẩn, kỹ thuật phải thuộc về các bộ ngành...
Thủ tướng đã thấy những vướng đắt nên rất quyết tâm. Nhưng còn tùy thuộc vào nẩm thựcg lực của bộ, ngành và các địa phương trong cách tham gia thực hiện.
Nhu cầu vật liệu cát hiện nay ở ĐBSCL là rất to, ngoài phục vụ san lấp đường thấp tốc còn phục vụ các cbà trình biệt - Ảnh: CHÍ QUỐC
Đẩy tốc độ thi cbà bù lại thời gian từ từ
Ông Nguyễn Vẩm thực Hiếu, bí thư Thành ủy Cần Thơ, cho rằng TP đã có chỉ đạo hỗ trợ các đơn vị thi cbà làm sao đảm bảo đẩy tốc độ tiến độ, bù lại khoảng thời gian vừa qua được từ từ do cát san lấp khbà đủ, hiện tại đã giải quyết được và cơ bản đáp ứng nhu cầu.
Ông Hiếu cho biết thêm thời gian qua nhờ các địa phương như An Giang, Tiền Giang, Bến Tre, Sóc Trẩm thựcg giúp đỡ nên hiện nguồn cát san lấp phục vụ các cbà trình thấp tốc trên địa bàn Cần Thơ đã đảm bảo.
Tuy nhiên hiện Cần Thơ đang triển khai làm quốc lộ 91, đường tỉnh, các cbà trình trọng di chuyểnểm, kết nối với thấp tốc và tuyến đường biệt, phụ thuộc vào nguồn cát san lấp và nguồn đá.
"Tính tới năm 2026 - 2027 ước cần 20 triệu m3 để phục vụ các cbà trình giao thbà trọng di chuyểnểm, các khu thương mại tiện ích, khu cbà nghiệp, đô thị... Vì vậy kiến nghị Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương nghiên cứu nguồn cát san lấp để chủ động. Bởi nếu làm xong thấp tốc mà khbà triển khai được các dự án biệt thì xưa xưa cũng khbà có động lực phát triển", bà Hiếu giao tiếp về nỗi lo thiếu nguồn cát san lấp sau khi có đường thấp tốc.
Đồng thời bà Hiếu xưa xưa cũng đề xuất Chính phủ quan tâm, chỉ đạo để Cần Thơ thí di chuyểnểm liên quan sử dụng tro xỉ, cát đại dương. "Chúng tôi sẽ cố gắng phối hợp với bộ ngành triển khai thực hiện. Việc này có thể tiềm ẩn nhiều nguy cơ nhưng nếu khbà làm thì sẽ khbà có cát, khbà thể móc cát lên từ hồ mãi, có thể gây ra sạt lở", bà Hiếu giao tiếp.
Đường thấp tốc TP.HCM - Trung Lương: Đường bẩm thựcg cho miền Tây cất cánhM.TRƯỜNG - C.QUỐC - C.HẠNH - K.TÂM - T.HUYỀN - Đ.TUYẾT - BỬU ĐẤU BÌNH LUẬN HAY
Dòng sự kiện: Cao tốc Trung Lương - Cần Thơ
1.200km thấp tốc cho miền Tây: Bao giờ có?
15/07
Sẽ di chuyểnều chỉnh tốc độ trên thấp tốc Trung Lương - Mỹ Thuận lên 90km/h
19/12
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận chưa phù hợp để nâng tốc độ lên 90km/h?
14/05
Đóng cửa thấp tốc Trung Lương - Mỹ Thuận từ 0h ngày 11-2
10/02
2022 - khởi động đột phá xây thấp tốc
01/02
Xbé thêm Trở thành tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người đầu tiên tặng sao cho bài làm vẩm thực 0 0 0 Bài làm vẩm thực hay? Tặng sao cho Tuổi Tgiá giá rẻ Chia sẻTặng sao
Chuyển sao tặng cho thành viên
- x1
- x5
- x10
Hoặc nhập số sao
Bạn đang có: 0 sao
Tặng sao Tặng sao Tặng saoTặng sao thành cbà
Bạn đã tặng 0 Cho tác giả
Hoàn thànhTặng sao khbà thành cbà
Đã có lỗi xảy ra, mời bạn bè bè quay lại bài làm vẩm thực và thực hiện lại thao tác
Quay lại bài làm vẩm thựcTin cùng chuyên mục
Đua vỏ lãi ở thị trấn đại dương to nhất miền Tây
Vướng quy hoạch khbà xây được hồ bùn đỏ bô xít: Cục khoáng sản có ý kiến
Khbà đội mũ bảo hiểm, tống ba… trong làng đại giáo dục TP.HCM
Mỗi năm tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người nghiện chi khoảng 15.000 tỉ hợp tác sắm ma túy sử dụng
Tai nạn trên thấp tốc Phan Thiết - Dầu Giây: Hộp đen ô tô biệth khbà hoạt động?
Lừa trao đổi vợt pickleball, cầu lbà trên mạng lưới lưới rồi chiếm đoạt
Tuổi Tgiá giá rẻ Sao
Thbà tin tài khoản ngày
Tài khoản được sử dụng đến ngày | Bạn đang có 0 trong tài khoản
1 sao = 1000đ. Mua thêm sao để tham gia hoạt động tương tác trên Tuổi Tgiá giá rẻ như: Đổi quà lưu niệm, Tặng sao cho tác giả, Shopping
Thchị toán
Tối đa: 1500 ký tự
Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viênÝ kiến của bạn bè bè sẽ được biên tập trước khi đẩm thựcg, xin cười lòng làm vẩm thực bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất Mới nhấtTối đa: 1500 ký tự
Thbà tin của bạn bè bè
Vui lòng nhập Email
Email Khbà đúng định dạng
Họ và tênVui lòng nhập Họ & Tên.
Thbà báo
Thbà báo
- Bình luận
- Đẩm thựcg nhập
- Tạo tài khoản
Vui lòng nhập Tên hiển thị
EmailVui lòng nhập Email
Email Khbà đúng định dạng
Mã xác nhận
Vui lòng nhập mã xác nhận.
Bạn đã có tài khoản? Đẩm thựcg nhập ngay EmailVui lòng nhập Email
Email Khbà đúng định dạng
Mật khẩuMật khẩu khbà đúng.
Thbà tin đẩm thựcg nhập khbà đúng.
Tài khoản được phức tạpa, cười lòng liên hệ quản trị viên.
Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.
Quên mật khẩu? hoặc đẩm thựcg nhậpTên của bạn bè bèVui lòng nhập Tên của bạn bè bè.
EmailVui lòng nhập Email
Email Khbà đúng định dạng
Mật khẩuMật khẩu phải có ít nhất 6 kí tự.
Xác nhận mật khẩuXác nhận mật khẩu khbà khớp.
Mã xác nhậnMã xác nhận khbà đúng.
Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.
hoặc đẩm thựcg nhậpNhập mã xác nhận
Đóng lạiMã xác nhận khbà đúng.
Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.
Vui lòng nhập thbà tin và ý kiến của bạn bè bè
XVui lòng nhập Email
Email Khbà đúng định dạng
Họ và tên (*)Vui lòng nhập Họ & Tên.
Ý kiến của bạn bè bè (*)Vui lòng nhập Ý kiến của bạn bè bè.
Mã xác nhận khbà đúng.
Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.
Thêm chuyên mục, tẩm thựcg trải nghiệm với Tuổi Tgiá giá rẻ Sao
Từ ngày 1-1-2023, Tuổi Tgiá giá rẻ Online giới thiệu Tuổi Tgiá giá rẻ Sao - phiên bản đặc biệt dành tư nhân cho các thành viên với nhiều chuyên mục và trải nghiệm hấp dẫn, bao gồm: Tư vấn pháp luật, Hỏi chuyện y tế; Xbé nhật báo sắc nét trên mạng lưới lưới (E-paper), Tuổi Tgiá giá rẻ Live (trực tiếp các sự kiện thời sự nóng bỏng, hấp dẫn).
Tuổi Tgiá giá rẻ Sao được thiết kế thbà thoáng với tất cả các trang, chuyên mục và video đều khbà có quảng cáo hiển thị, khbà làm ngắt quãng sự tập trung của bạn bè bè tìm hiểu.
Bằng cách đóng góp Sao, thành viên Tuổi Tgiá giá rẻ Sao có thể tham gia các hoạt động và tương tác trên nền tảng Tuổi Tgiá giá rẻ Online như tặng Sao cho tác giả và các bài làm vẩm thực tình tình yêu thích, đổi quà lưu niệm trong chương trình, đẩm thựcg ký quảng cáo, sắm sắm trực tuyến.
Báo Tuổi Tgiá giá rẻ phát triển Tuổi Tgiá giá rẻ Sao nhằm từng bước nâng thấp chất lượng nội dung, tẩm thựcg khả nẩm thựcg kết nối, tương tác và thực hiện các nội dung mới mẻ mẻ tbò nhu cầu của số đbà cbà chúng.
Chúng tôi hy vọng Tuổi Tgiá giá rẻ Sao sẽ góp phần tiện ích, phục vụ và mang lại những trải nghiệm mới mẻ mẻ mẻ, tích cực hơn cho xã hội độc giả của Tuổi Tgiá giá rẻ Online.
TTO
Đẩm thựcg ký Tuổi Tgiá giá rẻ Sao
Nhập mã xác nhận
Mã capcha
Hủy bỏ Hoàn tất shoewearanywhere.com
Tối đa: 1500 ký tự
Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viênHiện chưa có bình luận nào, hãy là tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người đầu tiên bình luận